Ruta del vino sin coche: en taxi por las bodegas de Lanzarote

Los trayectos desde donde duermes hasta los pueblos del vino van de 12 € a 51 €, según de dónde salgas y a qué pueblo vayas, con tarifa oficial por kilómetro. El límite que lo cambia todo está en La Geria: no hay parada, así que el coche que te deja es el mismo que tiene que volver a buscarte.

El plan con coche manda en la ruta del vino, pero la isla ayuda a quien viaja sin él. Las distancias entre los pueblos de las bodegas son cortas, las carreteras son pocas y el taxi cobra con un taxímetro que aplica una tarifa fijada por norma, la misma para cualquier coche. El resultado es una ruta que se resuelve con dos llamadas y una tabla de precios.

Los pueblos que abren la ruta son cinco: Masdache, La Asomada y Uga, en la zona del viñedo, y Teguise y Tinajo, hacia el norte. Desde el aeropuerto, Arrecife, Costa Teguise, Puerto del Carmen y Playa Blanca, cada uno tiene su fila con kilómetros, minutos y precio, y para pedir el coche hay teléfono de zona, repartido por la isla.

Cómo se cobra el trayecto

El taxi en Lanzarote es un asunto municipal, y de ahí salen las dos tarifas que gobiernan el cobro. La urbana la fija cada ayuntamiento y solo vale dentro de su término. La interurbana la pone el Gobierno de Canarias, y se aplica en cuanto el trayecto cruza de un municipio a otro. Como las bodegas rara vez están en el pueblo donde te alojas, la ruta del vino se paga casi entera con la interurbana.

La interurbana la fijó una orden del Gobierno de Canarias publicada en marzo de 2023. De día y entre semana, el kilómetro va a 1,35 €, con un mínimo de 3,85 € que ya cubre los primeros 1.500 metros. De noche, en domingo y en festivo, sube a 1,55 € con mínimo de 4,25 €. La espera se cobra a 18,50 € la hora. Pedir el coche por radio-taxi añade 0,60 €, y si el origen o el destino es el aeropuerto o el puerto, el suplemento es de 2,10 €. En navidad el mínimo pasa a 6,54 €, aunque solo rige en tres noches: el 24 y el 31 de diciembre y el 5 de enero, de 22:00 a 00:00.

Arrecife tiene la suya: la tarifa urbana del ayuntamiento, publicada en mayo de 2025, con bajada de bandera de 3,05 € de día, que ya incluye el primer kilómetro, y 0,80 € por cada uno de los siguientes. Hay además un suplemento de 1,20 € cuando se entra o se sale del muelle de los Mármoles. Es la tarifa de la ciudad, no de la ruta, y basta con saber que existe.

Lo que cuesta desde donde estás

El taxímetro cobra lo que el coche recorra, y la ruta que tome el conductor puede mover el importe. De noche, en domingo y en festivo, el mismo trayecto sale algo más caro. Las filas que empiezan o acaban en el aeropuerto llevan encima su suplemento, que la tabla no incluye.

El trayecto más barato de la lista es también el más corto: de Puerto del Carmen a La Asomada son 9,2 kilómetros, once minutos y 12,42 €. En el otro extremo, la travesía de Playa Blanca a Teguise: 37,8 kilómetros, 45 minutos y 51,03 €, la cifra más alta de la tabla. Entre medias quedan veintitrés combinaciones más.

Importes con la tarifa de día, sin suplementos, y distancias medidas por carretera el 20/10/2026.

Cómo se pide y dónde se coge

En el aeropuerto la cosa está resuelta: las paradas oficiales están en la planta 0 de llegadas de las dos terminales, y la recomendación es coger el taxi allí y pedir factura. Fuera del aeropuerto no hay listado publicado de paradas, así que el coche se para en la calle o se llama. Para pedirlo, cada zona de la isla tiene su número, y el aeropuerto suma una línea de reservas propia:

El caso de La Geria

La Geria es el caso especial del taxi: no hay parada. Las bodegas de La Geria viven entre hoyos de ceniza, a un lado y otro de la carretera, y no hay pueblo donde el coche espere clientes. El que te deja es el que te recoge, así que el día se organiza con la vuelta encargada al mismo coche: el taxista cobra la ida y la vuelta si le pides que espere, y aun así suele salir mejor que dos coches distintos.

Lo que no existe es precio cerrado para una tarde con paradas y espera: depende de lo que se acuerde con el conductor. Lo fijo son las piezas, el kilómetro y la hora de espera, y los trayectos de la zona del vino son cortos, así que la vuelta se negocia con ventaja.

Cuándo sale a cuenta

Si el plan es una cata tranquila, el día cabe en dos trayectos: la ida por la mañana y la vuelta ya encargada. Si el día lleva dos o tres bodegas, la charla con el conductor decide el precio, y se tiene al subir, no al bajar. Y si el hotel está en Playa Blanca, la distancia cobra su parte: son los recorridos más largos de la lista.

* Recomendamos consultar las condiciones exactas de cada oferta con el proveedor.